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緊固件行業應創出自己的品牌
日期:2016-1-22   閱讀:1574次

  中國緊固件出口額最大的區域是歐盟、美國、日本、西亞,他們從中國進口的一般標準件的商場占有率別離達35%、30%、15%和12%以上,但中國緊固件沒有像德事隆這么的國際知名品牌。
  據了解,如今緊固件造假首要會集在江浙濱海一帶,出售至全國各地。
  “緊固件職業存在造假疑問,但這不是職業的干流。造假景象首要存在于一些中小公司和地下工廠,所以不會對國內商場發生大的影響”,中國緊固件專業協會一位負責人如是說。
  如今在五金批發、零售商場上,緊固件首要是國內商品,國外商品對比罕見。冒充商品首要對于低檔次、一般標準件,不占干流,對商場不會構成影響。
  緊固件是一個勞動密集型、原材料密集型職業,技術含量并不高。假如真是高技術含量,就不會那么簡單被冒充了,像高強度特別汽車緊固件。如今,中國緊固件職業發展的首要疑問是自有品牌太少,溫州、寧波、海鹽一些中小型緊固件公司一向以OEM(貼牌)為主,所以一向以來冒充商品屢禁不絕。中國緊固件職業要想實現從大到強,還需求發明一批像德事隆、艾達、伍爾特那樣的自立品牌。
  同其它職業造假相同,贏利是緊固件造假的底子誘因。緊固件雖小,但贏利可觀,一個商場叫響的品牌每噸要賣10000~12000元,而本錢只要8000~9000元左右。
  如今中國緊固件公司的特點是在太多、太亂、太雜,需求用商場力氣進行整合,這么就能把一些小公司淘汰掉,這既節省社會資源,又能防止呈現惡性的價格戰。如今國內也呈現了一些大型緊固件公司,但規劃還不夠大,這就需求公司調整本身定位,創出自有的國際級品牌。
  中國緊固件要做大做強,除要跨過國外技術壁壘以外,爭創自個的國際知名品牌也是燃眉之急;另外,緊固件公司假如只依靠本身的力氣,沖擊冒充偽劣商品是很難完結的,當前打假在職業內有著一致性的呼聲,首要得依靠政府有關部分的介入。
  緊固件公司應從原材料環節下手,歸納思考安全、環保等方面的要素,公司要朝專業化、差異化、規劃化和樹立中國品牌的方面盡力,使中國真實從一個緊固件大國轉變為緊固件強國、品牌強國。

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